ישנן סיבות רבות שאתה עשוי לבחור חברת תעופה ספציפית על פני אחרת. לפעמים, זה ה הטבות ותגמולים חברות מסוימות מציעות לנוסעיהן. זה גם יכול להיות על חווית הטיסה היה לך בעבר. ובמקרים רבים, זה עשוי רק להסתכם באילו יעדים כל ספק משרת משדה התעופה הקרוב ביותר שלך. כמובן, חברות תעופה הן לעתים קרובות לשנות את לוחות הזמנים שלהם כדי לענות טוב יותר על הביקוש ולהגן על השורה התחתונה שלהם מפני טיסות ריקות מיותרות. אבל כעת, יונייטד איירליינס הודיעה שהיא תפחית את הטיסות ל-17 ערים גדולות, כולל לוס אנג'לס ושיקגו. המשך לקרוא כדי לראות מה עשויה להיות המשמעות של שיפוץ לוח הזמנים האחרון עבור הטיול הבא שלך.
קרא את זה הבא: חברת התעופה האחרונה בארה'ב שהציעה מחלקה ראשונה נפטרת ממנה .
יונייטד פרסמה לאחרונה כמה הודעות חשובות לגבי לוח הזמנים שלה.
בעוד חברות תעופה בילו את החודשים האחרונים בהגברת השירות מהפוגות הקשורות למגפה, הן נתקלו בבעיות חדשות שהפכו את תהליך הנסיעה לחוויה בלתי אמינה לשמצה. מנהיגי התעשייה הצביעו על מחסור נרחב בכוח אדם כסיבה העיקרית מאחורי העלייה טיסות מתעכבות ומבוטלות נראה במהלך הקיץ, עם רבים מצמצמים את לוחות הזמנים שלהם בתקווה להקדים את הצרחות הפוטנציאליות.
אבל יונייטד איירליינס מתמודדת עם כמה בעיות נוספות כשהיא מתרחבת מחדש, שחורגות מעבר לקיצוץ מסלול בסיסי. ב-30 בספטמבר, הספק הודיע שזה יהיה באופן זמני מושך את הטיסות הנותרות שלו משדה התעופה ג'ון פ. קנדי בניו יורק (JFK) נכון ל-29 באוקטובר, הוול סטריט ג'ורנל דיווח. המהלך מגיע רק 19 חודשים לאחר שחברת התעופה חידשה את הטיסות ממרכז המעבר הגדול, לאחר שהפילה את כל טיסותיה משדה התעופה בשנת 2015. בתחילה, יונייטד קיוותה להשתמש בהגדלת משבצות ההמראה והנחיתה הזמינות כדי להגדיל בסופו של דבר את הטיסות שלה. נוכחות בשדה התעופה הגדול ביותר בניו יורק. אבל כשהביקוש לנסיעות התאושש, החברה אמרה ש'לוח הזמנים הנוכחי, הקטן מדי מכדי להיות תחרותי מחוץ ל-JFK' - שעומד על שתי טיסות יומיות הלוך ושוב כל אחת לסן פרנסיסקו וללוס אנג'לס - אינו בר ביצוע. , על פי מזכר פנימי שנשלח לעובדים.
המהלך לא היה הפעם הראשונה לאחרונה שחברת התעופה נאבקת בתזמון תזמון בשדה תעופה גדול. ביוני הודיעה החברה כי תעשה זאת באופן זמני להפחית 50 טיסות ביום מהמרכז שלה בנמל התעופה ניוארק ליברטי (EWR), מסמן ירידה של 12% ביציאות היומיות שלו, דיווחה אז CNN. יונייטד קיבלה את ההחלטה חודש לאחר ששלחה מכתב למינהל התעופה הפדרלי (FAA) המתלונן על לוח הזמנים הצפוף של שדה התעופה ש'יוצר משבר' במרכז המעבר. המהלך הזמני אפשר ליונייטד להחזיק במשבצות הנחשקות שלה כדי שתוכל לחדש אותן כשהבעיות ייפתרו.
יונייטד מקצצת את הטיסות ל-17 ערים גדולות בשבועות הקרובים, כולל לוס אנג'לס ושיקגו.
למרות כל השינויים האחרונים, נראה שעדיין צפוי לספק עוד יותר. מידע על לוח הזמנים שפורסם לאחרונה לאתר נתוני הטיסות Cirium מראה כי יונייטד איירליינס תהיה קיצוץ טיסות ל-17 ערים גדולות בשבועות הקרובים דיווח לראשונה The Points Guy. המהלך יקצץ 12 מסלולים בסך הכל כשהשינויים ייכנסו לתוקף.
לוח הזמנים החדש הפחית את הטיסות מניוארק לנמל התעופה הלאומי של צפון מערב ארקנסו (XNA), כמו גם טיסה בינלאומית מנמל התעופה הבין-יבשתי ג'ורג' בוש (IAH) ביוסטון לנמל התעופה הבינלאומי אדמונטון (YEG) באלברטה, קנדה. בנוסף, חברת התעופה גם מורידה את מסלוליה מנמל התעופה הבינלאומי של שיקגו או'הייר (ORD) לנמל התעופה יוג'ין (EUG) באורגון ולנמל התעופה סנטה ברברה (SBA) בקליפורניה.
עם זאת, שדות התעופה המרכזיים של יונייטד בחוף המערבי יראו את מירב השינויים. חברת התעופה לא תשרת עוד קווים מנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו (SFO) לנמל התעופה האזורי של מחוז דיין (MSN) בוויסקונסין; נמל התעופה דטרויט מטרופוליטן וויין קאונטי (DTW); נמל התעופה הבינלאומי סנט לואיס למברט (STL); ו-Will Rogers World Airport (OKC) באוקלהומה. וגם מסלולים יוסרו מנמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס (LAX) לנמל התעופה קולורדו ספרינגס (COS); נמל התעופה האזורי של מחוז דיין; נמל התעופה יוג'ין; ו-Rogue Valley International-Medford Airport (MFR) באורגון, לפי The Points Guy.
קָשׁוּר: למידע מעודכן נוסף, הירשם אלינו ניוזלטר יומי .
חברת התעופה לא תטוס עוד לארבע ערים אחרות עד סוף השנה.
אמנם לוח הזמנים האחרון ידשדש סביב זמינות מסוימת לטיסות ישירות, אבל יונייטד עדיין תשרת את היעדים שהוזכרו קודם לכן ממרכזים סמוכים אחרים. אבל חברת התעופה הודיעה שהיא תפרוש לגמרי מארבע ערים קטנות יותר עד סוף השנה, מדווח The Points Guy. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
ב-31 באוקטובר, יונייטד איירליינס תפסיק לטוס לנמל התעופה גרינברייר ואלי (LWB) לואיסבורג, מערב וירג'יניה, ונמל התעופה Shenandoah Valley (SHD) ויירס קייב, וירג'יניה. נמל התעופה של צפון מרכז מערב וירג'יניה (CKB) בקלארקסבורג, מערב וירג'יניה, תהיה העיר הבאה שתאבד את השירות ב-30 בנובמבר. ונמל התעופה האזורי בארקלי (PAH) במערב פדוקה, קנטקי, יראה את טיסות החברה הממריאות בפעם האחרונה הזמן ב-6 בדצמבר.
יונייטד ערכה מחדש את לוח הזמנים שלה כדי להתמודד עם מחסור גדול בפיילוטים.
מלבד בעיות התזמון שנראו ב-JFK ובניוארק, יונייטד גם נפגעת מהמחסור בטיסות בתעשייה - במיוחד בתזמון הקווים האזוריים שלה לשדות תעופה קטנים יותר. כתוצאה מכך, למוביל היה הורידה 25 ערים כאלה מכיסוי המסלול שלה מאז שהמגיפה החלה ב-18 ביולי, מדווח The Points Guy.
אבל יונייטד היא לא חברת התעופה היחידה לעשות זאת לשפוך מסלולים לא רווחיים ליעדים קטנים יותר למען השורה התחתונה שלהם. במהלך הופעה בכנס השנתי הבינלאומי של מועצת שדות התעופה במיניאפוליס ב-20 בספטמבר, מנכ'ל דלתא אד בסטיאן אמר חלק מההחלטות לעצור מסלולים באופן זמני במהלך מגיפת ה-COVID-19 ככל הנראה ייעשה קבוע בחודשים הקרובים.
'בשווקים מסוימים, נצטרך לעשות בחירות אם נטוס בטיסה גדולה יותר, אם נאחד את מספר המבצעים, אבל לעולם לא תראה שוב את המטוסים עם 50 מושבים רמת הבולטות בתעשייה', אמר בסטיאן בכנס, לפי חדשות CBS. 'למעשה, בדלתא, אנחנו כמעט מחוץ להם. אני חושב שיש לנו פחות מ-20 שאנחנו טסים היום'.
זכרי מאק זך הוא סופר עצמאי המתמחה בבירה, יין, אוכל, משקאות חריפים וטיולים. הוא מבוסס במנהטן. לקרוא יותר
