הם מסוג התמונות הוויראליות שמעלות גבות - וקצב הלב של עלונים עצבניים בכל מקום. צילום שנראה כאילו מראה כנף של מטוס נוסעים מכוסה בכתמים של סרט דביק הוביל לספקולציות משתוללות ובדיחות על מה בדיוק עשו שם רצועות ההדבקה. האם הם, לגימה, החזיקו את המטוס ביחד? כעת נחשף ההסבר. המשך לקרוא כדי לגלות מדוע הקלטת הוכנסה לשימוש, ועד כמה זה נפוץ.
1
עבודת תיקון של מטרה לא ברורה
הזמר האוסטרלי דייוויד וואקהאם שיתף את הצילום המופץ בתפוצה רחבה בטוויטר ב-22 בספטמבר, תגובה לפוסט של מטוס הנוסעים Qantas. התמונה, שצולמה מחלון נוסע, הראתה את מה שלדעתו הוא כנף של מטוס בואינג 787-9 דרימליינר מנוקדת בסרט דביק כסוף. 'כאשר אתה בוחר את חברת התעופה המועדפת עליך, בחר בחוכמה. רווחים לפני בטיחות', כתב.
2
פילינג צבע את האשם
כפי שמתברר, הקלטת שירתה רק מטרה קוסמטית, לפי CheckMate, ניוזלטר לבדיקת עובדות של תאגיד השידור האוסטרלי. 'הקלטת בתמונה - הידועה כ-speed tape - נמצאת בשימוש קבוע בתעשיית התעופה, ובמקרה זה, ככל הנראה, יושמה כדי לכסות צבע מתקלף.' הם כתבו .
3
למה זה נקרא Speed Tape?
'זה נקרא ספיד טייפ מכיוון שכאשר מיושם, הוא ייצמד לכנף מטוס הנוסע מהר מאוד באוויר', הסביר איש הנקודות . 'הוא יכול לעמוד בטמפרטורות הנעות בין -65°F (-53.8C) ל-600°F (315C), ויש לו שכבת בד מכוסה ברדיד אלומיניום עם דבק סיליקון חזק במיוחד, מה שהופך אותו לעבה יותר מסרט דביק'. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
4
לא משפיע על הבטיחות
מטוסי הבואינג 787-9 זוהו כ'מועדים לכשלי הידבקות לצביעה עקב נזקי קרני אולטרה סגול (UV), על פי דו'ח משנת 2020 של מינהל התעופה הפדרלי של משרד התחבורה האמריקאי (FAA).
בואינג אמרה שהנושא אינו פוגע בבטיחות. 'הקילוף אינו משפיע על השלמות המבנית של הכנף ואינו משפיע על בטיחות הטיסה', אמר דובר החברה לפרסום התעופתי Simple Flying בדצמבר 2021.
5
מתוכננות עבודות צבע חדשות
הרשות האוסטרלית לבטיחות התעופה האזרחית (CASA) אמרה גם כי תיקוני הקלטות אינם מהווים סיכון לנוסעים. 'כל תיקון, לרבות תיקוני סרטים זמניים, חייב להתבצע בהתאם להוראות תחזוקה מאושרות', אמר דובר ל-CheckMate.
לא ברור אם המטוס בתמונה הוויראלית היה אכן בבעלות קוואנטס. דובר אמר ל-Yahoo News כי החברה לא מאמינה שזה אחד מהצי שלהם.
אבל זה לא נדיר שצבע מתקלף על כנפיים של מטוסי בואינג 787 בפעולה במשך יותר מארבע שנים; זה נצפה במטוסים של חברות תעופה שונות ברחבי העולם, דיווחה Yahoo News. החל משנת 2023, בואינג מתכננת לתת למטוסים כיסוי תחתון חדש כדי לטפל בבעיה.
