באלה מטורף לרכב שטח פעמים, יש עדיין הרבה סיבות משכנעות לשקול את סדאן התצורה האיתנה ושלושה תיבות. לא משנה עד כמה יעילות ספורט יעילה למחיקת יתרונות הביצועים והנוחות שטענו מכוניות, מכוניות סדאן תמיד יהיו בעלות כבוד ואלגנטיות שקטות שתמיד יהיה להן מקום בצי שלך. להלן עשר מהשטניות ביותר - מכוניות המכילות נוחות יצוריות גדולות וטכנולוגיה חדישה, ועם זאת כולן מסוגלות מאוד לחפור לעומק בעת חובת התפקיד. ואם כבר מדברים על מכוניות גדולות, קפצו למכונת הזמן שלנו לראות את 10 המכוניות הטובות ביותר בשנות ה -90 .
מחיר בסיסי: 121,000 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 5.0L, 550 כוחות סוס, V8 8 הילוכים אוטומטית מוגדשת, RWD אפס עד 60 ב -3.8 שניות 155 קמ'ש מהירות עליונה.
למה אתה רוצה אחד: זו אלטרנטיבה אגרסיבית, מסובבת ראש, נשמה, פועמת מדרכה לגרמנים הגדולים.
מחיר בסיסי: 134,500 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 567 קילוואט, 760 כוחות סוס, מנוע כפול חשמלי חד פעמי אוטומטי, RWD אפס עד 60 תוך 2.28 שניות מהירות עליונה של 130 קמ'ש (מוגבלת אלקטרונית).
למה אתה רוצה אחד: יצירת מופת הנדסית, זה העתיד, עכשיו. וזה פשוט במקרה אחד המכוניות הכי נראות אי פעם. לנהוג בטסלה זה בהחלט יותר טוב מאשר לעבוד שם.
מחיר בסיסי: 122,500 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 4.4 ליטר, 600 כוחות סוס, V8 אוטומטית עם 8 הילוכים, AWD אפס עד 60 ב -3.8 שניות 155 קמ'ש מהירות מרבית.
למה אתה רוצה אחד: בימר מחוייט, ששודרג על ידי מומחה הביצועים האגדי של BMW אלפינה. איכות בנייה בלעדית ביותר, חזקה באכזריות, ללא רבב. לא מצליחים לקבל מספיק ממותג הכוח הגרמני? ואז לבדוק את BMWs הגדולים בכל הזמנים.
מחיר בסיסי: 145,000 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 3.8 ליטר, 530 כוחות סוס, V8 טווין טורבו 8 הילוכים אוטומטית, RWD אפס עד 60 תוך 4.5 שניות מהירות עליונה של 195 קמ'ש.
למה אתה רוצה אחד: שושלת היסטורית, יוקרה לא יומרנית, סוס איטלקי מדהים.
מחיר בסיסי: 144,700 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 5.5 ליטר, 577 כוחות סוס, V8 AMG Speedshift תאום טורבו 7 הילוכים אוטומטית, AWD אפס עד 60 תוך 3.9 שניות מהירות עליונה של 186 קמ'ש (מוגבלת אלקטרונית).
למה אתה רוצה אחד: מותרות אולטימטיבית בבגדי הכבשים, כוח הפטיש של האלים מהברז. (דגם S65 כולל V12 טווין טורבו V12 עם RWD גרוע עוד יותר.) חובבי בנץ צריכים לבדוק גם את רשימת מרצדס-בנז הגדולה ביותר אי פעם.
מחיר בסיסי: 116,850 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 4.0 ליטר, 605 כוחות סוס, V8 תאום טורבו 8 הילוכים אוטומטית, AWD אפס עד 60 תוך 3.3 שניות מהירות עליונה של 190 קמ'ש (מוגבלת אלקטרונית).
למה אתה רוצה אחד: ביצועים מלמדים, מטוסי קרב שמתחזים לסלון מנהלים רציונלי. ועבור עוד מכוניות מתוקות ומהירות ורכיבות אחרות, הנה כמה המכוניות המהירות בטירוף הסלבריטאים הגדולים בהוליווד נוהגים.
מחיר בסיסי: 85,995 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 6.2 ליטר, 640 כוחות סוס מוגדשים V8 8 הילוכים אוטומטית, RWD אפס עד 60 ב -3.6 שניות מהירות עליונה של 200 קמ'ש (מצב מסלול).
למה אתה רוצה אחד: הטלת מנוע קורבט Z06 לסדאן מעשית היא סוג מטורף נכון. מאושר באותה מידה כנהג יומיומי מתורבת או לוחם מסלול בסוף השבוע, ה- CTS-V לוקח מושב אחורי לאף אחד.
מחיר בסיסי: 355,600 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 6.75 ל ', 530 כוחות סוס, V8 טווין טורבו 8 הילוכים אוטומטית, RWD אפס עד 60 במהירות של 5.14 שניות 184 קמ'ש.
למה אתה רוצה אחד: להחזיק אגדה בריטית בת 90 שנה, מודרנית לחלוטין, שנבנתה ביד (400 שעות עבודה!). חוויית נהיגה אולטרה-יוקרתית וחיצונית אחרת, חייגה ל -11.
מחיר בסיסי: 150,000 $
הרכבת כוח וביצועים: 4.0 ליטר, 550 כוחות סוס, V8 פורשה כפולת מצמד כפולה (PDK) טווין טורבו אוטומטית 8 הילוכים, AWD אפס עד 60 ב -3.6 שניות מהירות מסלול עליונה.
למה אתה רוצה אחד: אף על פי שהייתה אדירה, המכונית הקודמת סבלה מפרופיל גבנון חסר מעצורים, שנפתר כעת יפה כארבע דלתות 911. פנמרה מהדור השני היא פרדיגמה של שלמות טבטונית. אמנם לא בדיוק מכונית סדאן, אך זהו הכניסה היחידה של פורשה בסגמנט, לא רק איטרציה של ספורבק. אם כבר מדברים על מכוניות פורשה, הנה הרשימה שלנו פורש הגדול ביותר בכל הזמנים.
מחיר בסיסי: 311,000 דולר
הרכבת כוח וביצועים: 6.6 ליטר, 603 כוחות סוס, שידור לוויין V12 עם טווין טורבו (נתוני GPS צופים את הכביש קדימה ועוברים בהתאם), RWD, מתלי אוויר מאפס עד 60 תוך 4.3 שניות 155 קמ'ש (מוגבל).
למה אתה רוצה אחד: ללא בושה יתר על המידה ומהונדסים יתר על המידה, אם ככה אתה מתגלגל. הכל האולטימטיבי עם יוקרה ללא תחרות. נבנו ביד רבה, כל אחד מהם דורש 800 שעות עבודה. נפילת מת מדהימה (גם אם חזית מזכירה יותר מדמיון חולף לקרייזלר 300).
לקבלת עצות מדהימות יותר לחיות חכמים יותר, להיראות טוב יותר, להרגיש צעירים יותר ולשחק קשה יותר, עקוב אחרינו בפייסבוק עכשיו!