ה שירות הדואר של ארה'ב (USPS) מתקשה - אבל זה לא חדש. מתי לואי דה ג'וי נכנס לתפקיד מנהל הדואר הכללי ב-2020, הוא הבהיר שהמטרה העיקרית שלו היא להפוך את הדברים, והוא בהחלט עשה מהלכים לעשות זאת. במרץ 2021, DeJoy חשף את שלו מסירה לאמריקה יוזמה (DFA), מתוך כוונה להפוך את ה-USPS 'מארגון במשבר פיננסי ותפעולי לארגון שמקיים את עצמו ועם ביצועים גבוהים' במהלך עשור. אבל בראיון חדש עם רשת החדשות הפדרלית, DeJoy מודה בכמה מהטעויות של USPS שהתרחשו במהלך שלוש השנים האחרונות - ולפני שהוא השתלט עליו.
קָשׁוּר: 6 שינויים עיקריים שמנהל הדואר גנרל לואי דה ג'וי ביצע ב-USPS .
שירות הדואר אמור להיות עצמאי כלכלית , מה שאומר שהיא 'צריכה לכסות את ההוצאות שלה באמצעות מכירת המוצרים והשירותים שלה, לא כספי משלם המסים', לפי משרד האחריות של ממשלת ארה'ב (GAO). אבל ההכנסות של הסוכנות לא ממש הצליחו לכסות את ההוצאות והחובות שלה מאז 2006 - שהייתה השנה האחרונה שבה ה-USPS היה רווחי.
'הפרנו את החוק. במשך 15 השנים האחרונות, החוק היה אמור לשבור שוויון. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפתח את השירות שלך... זה מה שאנחנו בתהליך לעשות', אמר דג'וי לרשת החדשות הפדרלית . 'זה היה צריך להיות אנחנו לפני 15 שנה. היה לנו את זה בתיק, ופוצצנו את זה'.
זה לוקח יותר זמן ממה ש-DeJoy ציפה בתחילה לחפור את ה-USPS מהחור אליו נפל לפני כמעט שני עשורים. תַחַת תוכנית ה-DFA שלו , הסוכנות צפויה לשבור את השוויון בשנת הכספים 2023 ולהתחיל להרוויח ב-2024. במקום זאת, הסוכנות סיימה את שנת הכספים 2023 עם הפסד נקי של 6.5 מיליארד דולר, וירידה כוללת בהכנסות התפעוליות של 321 מיליון דולר.
'גיששנו כמה דברים בכמה תחומים, וזה מצער. לכן, המסע ארוך ממה שרציתי שיהיה', אמר דג'וי לרשת החדשות הפדרלית. 'הבעיות שלנו גדולות יותר, ומתוכנתות יותר במערכות שלנו לגבי איך אנחנו עושים דברים. אז זה לוקח זמן. היו לנו הרבה רוחות נגדיות'.
קָשׁוּר: 6 דרכים שמנהל הדואר לואיס דה ג'וי הרס את ה-USPS, על פי מבקריו .
מנהל הדואר הודה שבגלל שיש כל כך הרבה חלקים נעים בתוכנית ה-DFA ל-10 שנים שלו, זה לא תמיד הולך בדיוק לפי התכנון. לדוגמה, ה-USPS קיבלה את עבודת הלוגיסטיקה שלה מקבלנים של צד שלישי במספר מרכזי העברת שטח ברבעון האחרון, שלדברי DeJoy הכניס 1,000 משרות לסוכנות שהיא הסכימה בעבר.
אבל במהלך שיא עונת הקניות בדצמבר האחרון, USPS נאלץ לסגור מתקן תחבורה עילי בסנט לואיס למשך כמעט שבועיים בגלל דליפת כספית מסוכנת מחבילה שנשלחה באופן לא חוקי, לפי רשת החדשות הפדרלית.
'היו טעויות והיו אירועים, ויש פעולה חיובית, ויש דברים שיכולים ללכת מהר יותר. אני לא בורח מזה', אמר דה ג'וי.
ובכל זאת, מנהל הדואר הכללי מאמין שעדיף להמשיך לנוע מהר ולבצע שינויים גדולים מ'סטטוס קוו' של סוכנות שמפסידה כסף - גם אם יש נסיגה מדי פעם. וכשטעויות אכן קורות, הוא אמר שגם הן מטופלות ומתוקנות באותה יעילות.
'מדובר בהצלת שירות הדואר ל-50, 60, 100 השנים הבאות', אמר דג'וי לכלי החדשות. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
קָשׁוּר: ראש USPS לואיס דה ג'וי תקף את 'מסירות קנאית לעליות מחירים'.
למרות טעויות העבר, ברור שלדג'וי אין תוכניות להאט את תוכניות הרפורמה שלו. נכון לעכשיו, חלק גדול מההתמקדות שלו מתמקד בקבלת חלק גדול יותר מעסקי החבילות עבור USPS מחברות מהמגזר הפרטי כמו UPS, FedEx ואמזון.
הסוכנות ביצעה לאחרונה מספר השקעות כדי להגדיל באופן אקספוננציאלי את יכולתה לעבד ולשלוח חבילות - אבל הם לא יכולים לקחת את הזמן שלהם עם השינויים האלה אם הם רוצים להישאר בחיים ולצאת בראש, על פי מנהל הדואר הכללי.
'המתחרים שלנו מגיבים אלינו שם בחוץ, ואנחנו נשתפר מהר יותר', אמר דג'וי לרשת החדשות הפדרלית. 'אני מאוד בטוח בזה — שנשתפר מהר יותר. הבעיה שלי כרגע היא לעשות את זה מהר מספיק, לפני שיגמר לנו המזומנים'.
לפי האחרון נתוני משרד האוצר , ל-USPS נותרו 17.4 מיליארד דולר במזומן בסוף ינואר 2024.
'אני בעניין שאנחנו מכונסים בעצמנו ככל האפשר, אבל אנחנו חייבים לעשות את זה. אנחנו חייבים לעשות את זה כמו שהחבר'ה האחרים עושים', סיכם דה ג'וי. 'וזה ממש ממש טוב. או שבאמת נעלם.'
קאלי קולמן קאלי קולמן היא עורכת בכירה ב-Best Life. ההתמקדות העיקרית שלה היא סיקור חדשות, שם היא מרבה לעדכן את הקוראים על מגיפת ה-COVID-19 המתמשכת ומעודכנת בסגירות הקמעונאיות האחרונות. לקרוא יותר
