הייתם חושבים שלקראת הזריחה המלוטשת של המאה ה -21 חברות הרכב היו לומדות כיצד להתרחק מייצור כלי רכב רעועים. אחרי הכל, היו להם יותר ממאה שנות תרגול. אבל למרבה הצער, אפילו עם התעוררותו העתידנית של עולם פוסט Y2K, חברות רכב ברחבי העולם עדיין פירסמו כמה מכוניות ברמה רצינית יותר. למעשה, בעשור האחרון והשינוי היו כמה מכוניות גרועות אֵיִ פַּעַם : עיצובים חסרי השראה, ביצועים פתטיים, איכות מחורבנת, חומרים מפוקפקים למכביר. בזאת ריכזנו את הגרועים שבגרועים ביותר, את המקבילים המודרניים לפורד אדסל ושברולט שברט האגדית והצחוקה.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
תועבה זו הייתה פגיעה באוהבי ג'יפים מושבעים בכל מקום. זה נראה כמו מכשיר פלסטיק כפי שנראה בטלוויזיה שקונים בתרדמת לילה מאוחרת ומוקיע למזווה להמשך הקיום. בנוסף, בעלבון האולטימטיבי לג'יפסטרים, לרכב זה לא הייתה יכולת שטח (שלא לומר דבר כיצד התמודד עם הכביש).
תמונה באמצעות ויקיפדיה
שברולט פשוט לא יכלה לעזוב את השבט בלי יורש ראוי - ונורא באותה מידה - בעיצובים, ולכן הם השליכו את Aveo הדלילית, החלשה והמשעממת, שנראית כאילו מעצבים רק רשמו כמה סקיצות על גבי מוכתם בקפה. מפית וקרא לזה יום.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
מדורג באופן תמידי, בפרסום לאחר פרסום, כאחת המכוניות הגרועות ביותר אי פעם, האצטק כל כך גרוע שהוא למעשה הופך להיות מגניב שוב. הסטיילינג היה, אם לומר זאת באופן דיפלומטי, משונה . אבל הביצועים שלו (V6 של 185 כ'ס) היו ממש מעורר רחמים.
מה מסמל האריה
תמונה באמצעות ויקיפדיה
השם יגואר מעלה בראש את הסגנון והביצועים הבריטיים של קרום עליון (והמנוע הזה שְׁאָגָה , בדגמים חדשים יותר), אבל כשאתה נותן לפורד לשים את ידו על מותג קומה, אתה מקבל את ה- X-Type, שהיה קצת יותר ממונדיאו מטורללת.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
המעצבים בקרייזלר ניסו לייצר מכונית ספורט דו-דלתית מדליקה. למרבה הצער, זה היה קשה לעבוד, וגם אם לא היה זה, 215HP אינו מכונית ביצועים. (למרות שהעיצוב, לפחות, מסקרן.)
תמונה באמצעות ויקיפדיה
תגיד מה שאתה רוצה לגבי פונטיאק: לפחות הם ניסו כמה רעיונות חדשים. אם כי, כמו הסולסטיס, כאן, הם נקלעו באופן קבוע על ידי ארגונומיה גרועה, הנדסה איומה וביצועים גרועים.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
אחד מכלי הרכב הגרועים ביותר בכל הזמנים, האמר H2 הבטיח כישורי שטח ומורשת צבאית של ילד רע אבל הציע רק קשיחות מזויפת, תיבת הילוכים איומה ופלסטיק זול יותר תיקון אשפה גדול באוקיאנוס השקט.
תמונה באמצעות פליקר / הארי_נל
איך לדעת שבחור מאוהב בך
במהלך הצירים, צוותו של שבריי הצטבר עם מהנדסים שהועלו על המוטות החמים של שנות ה -50, ה -60 וה -70. הברווז המוזר הזה הוא הניסיון שלהם להצית מחדש חלק מהערעור הזה של אמצע המאה, אבל הוא נפל שטוח. הסטיילינג הרטרו היה קיטשי מדי, והביצועים (290 כ'ס) היו מדהימים עבור טוויסטר צמיגים אמיתי.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
הקטן, הקומפקטי והמושלם עבור תושבי העיר המחפשים תחבורה זולה ויעילה, ה- ForTwo היה להיט באירופה. אבל כשהגיע למדינה, מעטים האמריקאים התרשמו מאיכות הבנייה המחורבנת ומההעברה המגושמת.
מה זה אומר כשאתה חולם על אלוהים
תמונה באמצעות ויקיפדיה
הוגן כאשר שברולט החזיקה את סאאב (היא גם הדגם היחיד של החברה השבדית שנבנתה בארצות הברית), ה- 9-7x הוא בעצם TrailBlazer מחודש ומעורפל, שהיה בעצמו רכב שטח מצער ונשכח. אז זה נוקאפ של דמיון.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
אף על פי שהוא השאיב 285 כ'ס הגונים ממנוע 4 צילינדרים מוגדש טורבו, הקליבר הקופסא והצפרדעית היה פלופ מכיוון שאף אחד לא רצה לנהוג בהאצ'בק קשה ומכוערת, לא משנה כמה זה יכול להיות מחוספס.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
ככל שמגיעים קרוסאוברים תפלים ולא מכובדים, זה עשוי להיות הכי פשוט ובלתי נשמע. בניסיון חלש לגרום לפח אשפה, פונטיאק הקשיח את המתלים והוסיף ל- GXP סוזוקי V6 חלש ונשכח. אבל כיסוי מוצר רע עם גימור רע הוא אף פעם לא אסטרטגיה שיווקית טובה.
תמונה באמצעות פליקר / מייקל
כשקפץ על עגלת הרכב האלקטרוני, שחרר מיצובישי את הכף המחושמלת הזו בשנת 2011. אך עם טווח מעורר רחמים של 62 מייל וזמן טעינה שעשוי לארוך זמן טעינה של 14 שעות, מכונית מחושבת גרועה זו בקושי מכרה 2,000 יחידות באמריקה. .
תמונה באמצעות ויקיפדיה
סרטי העשרה הטובים ביותר בשנות ה -80 וה -90
שברולט עבר סטירה של סטירה לכינוי הביצועים 'אס' המקודש פעם על מכוניות לא סטנדרטיות בשנות ה -90 וה -00, אבל לשים את זה על הטרגדיה המוזרה הזו של תערובת האצ'בק-עגלה הייתה פשוט חסרת בושה.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
כל מערך סברינג, שארך 15 שנים באופן בלתי סביר, הוא דוגמה לא כל כך נוצצת לתכנון וביצוע מכוניות תת-קרקעיות. אבל איטרציות המוקדמות המוקדמות היו נחותות ומגושמות, והיא תמיד עקצה כאשר נציגי רכב שכור הציעו את הרכב כאופציה 'ספורטיבית'.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
הנה אחד הרעיונות הגרועים ביותר בהיסטוריה של עיצוב מכוניות: קח קרוסאובר תפל, שעועית וקצוץ את הגג והפוך אותו ממכונית לא מושכת ומשעממת בלבד לחיה יקרה ומטפלת כמעט ללא שטח מטען.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
הוצג כתחליף לרכב השטח של מונטרו עם יכולת שטח ומחוספס, הקרוסאובר הקומפקטי הפתטי והחלש בעל הרצון הזה עוצב בצורה מחרידה, הונע עם 140 כ'ס, (הגרוע מכל) בקול רם.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
זה הימור טוב שכשאתה שומע 'מזראטי' אתה מיד חושב על יוקרה איטלקית ועל ביצועים שאין כמוהם. אך מקורבים יודעים היטב כי הגרסאות המודרניות של היפות הנחשקות הללו הן פקסימיליות גרועות, והג'יבלי והעבריין הגרוע ביותר. תמורת 80,000 $, אתה מקבל מכונית ספורט עם איכות בנייה איומה, שבמקרה גם עמוסה בפיסות פנים להתחמק . למען האמת, הרכב אפילו לא שווה מחצית מה- MSRP שלו.
תמונה באמצעות ויקיפדיה
שבתאי היה עזיבה נועזת עבור GM בשנות ה -80, מכוניות קטנות שיוצרו באופן עצמאי למחצה (עם מרכבים מפלסטיק) כדי להתחרות במותגים יפניים. אבל דגמים כמו יון - שזעזעו חלל פנים נמוך, איכות כללית ירודה ורכבות קשות ומחוספסות - עזרו להרוג את חברת הניסויים ב -2010.
מה המשמעות של מוות בחלום
תמונה באמצעות ויקיפדיה
כנראה ב.מ.וו התיעוב ביותר בכל הזמנים, 2005 הציגה את הראשונה בסדרה זו שכללה המון טכנולוגיות מבלבלות (כמו מערכת ה- iDrive המנוהלת בהרבה), עיצוב מחדש שנוי במחלוקת של הפח החיצוני ושרשרת תזמון פגומה שתפוצץ את מנוע כשנכשל.
ה- Scion xB המקורי ירד בשנת 2003 וזה היה תענוג מוזר, עם טיפול זריז להפליא ופנים מערות ושימושיות בשקט. אבל העיצוב המחודש של שנת 2007 הפך אותו מלהיות מגושם, מגניב ושימושי להפליא, הודות לסדרת החלטות עיצוביות שהוגשו בצורה גרועה: בסיס גלגלים ארוך יותר, מרווח ראש תחתון ועליה עצומה במשקל של 600 קילו.